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Desigualdade de infraestrutura é um desafio para a sustentabilidade urbana
O estudo usou sensoriamento remoto por satélite e dados do censo de 2011 para mais de 700.000 bairros urbanos e áreas rurais para revisar a infraestrutura nas comunidades sul-africanas e indianas. Os resultados sugerem que a urbanização...
Por Yale - 08/04/2022


Pixabay

Crescendo em Delhi, Índia, Bhartendu Pandey '21 Ph.D. andou quilômetros em seu bairro urbano para obter água fresca para sua família. A caminhada tirou um tempo de seus estudos e outras atividades – um sacrifício que os jovens das comunidades vizinhas com água potável não precisavam fazer.

Esse tipo de desigualdade de infraestrutura dentro das regiões e comunidades é o foco de um novo estudo da PNAS liderado por Pandey. É um dos primeiros estudos que analisa explicitamente o acesso desigual à infraestrutura em oposição aos níveis desiguais de renda.

O estudo usou sensoriamento remoto por satélite e dados do censo de 2011 para mais de 700.000 bairros urbanos e áreas rurais para revisar a infraestrutura nas comunidades sul-africanas e indianas. Os resultados sugerem que a urbanização como caminho para o desenvolvimento sustentável enfrenta restrições fundamentais devido à desigualdade de infraestrutura.

Quinzenalmente, destacamos três notícias e histórias de pesquisa sobre o trabalho que estamos fazendo na Escola de Meio Ambiente de Yale para alcançar a sustentabilidade – para nós e para as gerações futuras .

"O mais surpreendente é que as desigualdades de infraestrutura são uma característica e não um resultado da urbanização. Ela está apenas arraigada no processo de urbanização", diz Pandey, cuja tese de doutorado na Escola de Meio Ambiente de Yale focou nas desigualdades urbanas. um cientista de dados urbanos líder no Urban Nexus Lab da Universidade de Princeton.

Karen Seto, professora de Geografia e Ciência da Urbanização da YSE Frederick C. Hixon e coautora do estudo, diz que o tratamento preferencial da infraestrutura pelos formuladores de políticas é incorporado às políticas que bloqueiam as desigualdades sociais. Bairros bem iluminados e com boa drenagem, por exemplo, atrairão famílias que podem se dar ao luxo de morar lá, enquanto outras famílias de baixa renda são forçadas a viver em comunidades carentes de serviços de infraestrutura, onde os custos de moradia são mais baratos.

"Esses diferentes tipos de desigualdade se reforçam", diz Seto.

A desigualdade de infraestrutura pode afetar o progresso em direção ao desenvolvimento sustentável e as desigualdades podem persistir devido à natureza durável da infraestrutura, segundo o estudo. À medida que as áreas urbanas aumentam globalmente – elas quase triplicarão de tamanho de 2015 a 2050 – a expansão da infraestrutura apresenta oportunidades para abordar e moldar as desigualdades presentes e futuras, observam os autores.

"O que os formuladores de políticas poderiam investigar e abordar é como minimizar esse viés preferencial quando estamos alocando infraestrutura?" diz Pandey. “Se você está pensando em alcançar uma urbanização equitativa ou sustentável, precisamos pensar primeiro nas desigualdades de infraestrutura ”.

Christa Brelsford, coautora do estudo e cientista de pesquisa do Oak Ridge National Laboratory, diz que cria uma estratégia teórica e empírica sólida para caracterizar a desigualdade.

"Este é o enquadramento que precisamos para começar a enfrentar os grandes desafios urbanos que enfrentamos como planeta", diz ela. "Os sistemas urbanos são o locus de problemas e soluções para muitos dos desafios críticos que enfrentaremos no próximo século. A desigualdade de infraestrutura nas cidades é um exemplo desses desafios e oportunidades combinados."

 

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