Tecnologia Científica

Pesquisadores de Stanford discutem o que seránecessa¡rio para a andia se tornar um grande fabricante de baterias
A andia precisara¡ fazer a transia§a£o do carva£o para a energia renova¡vel para As baterias podem ser essenciais para atingir essas metas e representar uma oportunidade para desenvolver a indústria de fabricaça£o de baterias dopaís.
Por Kate Gibson - 17/12/2020

A andia éum dos poucospaíses cuja meta nacional de redução de emissaµes estãoem linha com a meta do Acordo de Paris de reduzir o aquecimento global antes que a temperatura da Terra atinja um limiar perigoso. Mas para mudar com sucesso do carva£o para a energia renova¡vel, opaís exigira¡ tecnologias avana§adas de bateria que possam operar mesmo quando a energia solar e ea³lica não estiverem dispona­veis.


As baterias podem ser a chave para cumprir as metas de descarbonização
da andia e representar uma oportunidade de desenvolver sua indústria
de fabricação de baterias. (Crédito da imagem:
hxdbzxy / Shutterstock.com)

A andia poderia conseguir isso comprando baterias no valor de bilhaµes de da³lares no exterior. Mas uma nova análise feita por pesquisadores da Universidade de Stanford indica que, com alguma ajuda do governo, o segundopaís mais populoso do mundo também poderia desenvolver sua própria indústria de baterias - e se tornar um corretor de energia global no processo.

Em um novo estudo, publicado na edição de dezembro do Journal of Energy Storage , os pesquisadores recomendam que a andia se concentre na fabricação de baterias no curto prazo, mas desenvolva capacidade para pesquisa e desenvolvimento de alto valor no longo prazo. Além disso, o governo deve ajudar a identificar os mercados-alvo e, potencialmente, explorar o uso de medidas protecionistas que daªem a s empresas nacionais uma vantagem sobre os concorrentes internacionais, de acordo com os autores do estudo, que são afiliados a  Sustainable Finance Initiative do Precourt Institute for Energy de Stanford .

“Todos os nossos estudos de caso de sucesso mostram alguma forma de intervenção governamental para ajudar a garantir o sucesso”, disse Aravind Retna Kumar , co-autor do estudo. “Na maioria das vezes, o objetivo era dar aos fabricantes locais uma vantagem competitiva sobre os concorrentes internacionais.”

Atingindo uma descarbonização ambiciosa

Em 2030, a andia planeja gerar 40% de sua eletricidade a partir de fontes renova¡veis ​​e fazer com que os vea­culos elanãtricos representem 30% de suas vendas de automa³veis.

“Esses são alvos agressivos”, disse Gireesh Shrimali , co-autor do trabalho. “Esperamos que isso gere uma demanda significativa por armazenamento de bateria na andia.”

Reconhecendo que as baterias podem ser a chave para cumprir seus objetivos de descarbonização, o governo da andia estãonos esta¡gios iniciais de formulação de políticas para desenvolver a capacidade de fabricação de baterias domésticas. O novo estudo fornece recomendações para os legisladores indianos, analisando estudos de caso da andia, China e Estados Unidos.

“O desenvolvimento de baterias menos caras e mais eficientes éfundamental para fornecer servia§os de energia flexa­vel em sistemas de energia e transporte de baixo carbono”, disse Tom Heller , professor de Direito de Stanford e diretor da Sustainable Finance Initiative.

“Dada a necessidade de crescimento econa´mico expansivo em economias emergentes como a andia”, disse Heller, “esta análise combina os objetivos gaªmeos de sustentabilidade e produtividade no núcleo do desenvolvimento sustenta¡vel”.

Foco na fabricação e P&D

Paa­ses como Estados Unidos, China e Coranãia do Sul já estãomuito a  frente da andia em termos de desenvolvimento de capacidade de fabricação de baterias. A andia poderia preencher essa lacuna no curto prazo por meio de uma abordagem de baixo para cima ou de recuperação tecnologiica, escrevem Retna Kumar e Shrimali.

“Uma abordagem de baixo para cima comea§a com a imitação”, disse Retna Kumar, pesquisadora associada em Stanford durante o último ano acadêmico e agora estudante de doutorado na Penn State University. “Isso se transforma em inovação real a  medida que umpaís ganha força.”

Para fazer isso, as empresas indianas devem comea§ar por se concentrar na fabricação de baterias antes de passar para atividades baseadas em tecnologia e pesquisa intensiva, como fabricação de células e processamento de matérias-primas.

“Os processos upstream tendem a ser mais intensivos em tecnologia. Entender isso pode ajudar os fabricantes indianos a encontrar o nicho certo ”, disse Shrimali, que épesquisador em ciências sociais na Sustainable Finance Initiative. Ele acrescentou que, no longo prazo, essa mudança para atividades de maior valor énecessa¡ria para permanecer competitivo nos mercados globais.

Identificação de mercados-alvo

A andia se beneficiaria com a identificação de um mercado, provavelmente domanãstico, onde os fabricantes indianos podem obter economias de escala. O mercado indiano de vea­culos elanãtricos éuma opção promissora, já que os VEs provavelmente sera£o os principais impulsionadores do aumento da demanda por armazenamento de energia.

Para esse fim, o governo deve definir metas e enviar sinais pola­ticos claros, escrevem os autores. Por exemplo, a andia deseja atualmente eletrificar 30% de seu transporte rodovia¡rio até2030, mas essa continua sendo uma meta não oficial.

“Se o governo indiano simplesmente estabelecesse metas oficiais para vea­culos elanãtricos, isso seria muito importante”, disse Shrimali.

Potenciais medidas protecionistas

Medidas protecionistas podem ajudar a proteger os fabricantes indianos de baterias da concorraªncia global em curto prazo. O governo indiano poderia adotar tais medidas desde o ini­cio para ajudar as empresas indianas a se firmarem, recomendam os pesquisadores. O governo chinaªs adotou uma estratanãgia semelhante, e suas empresas são agora algumas das maiores fabricantes de baterias do mundo.

No entanto, as medidas protecionistas devem ser usadas com cuidado e apenas por um período de tempo finito, conclui o estudo. A andia deve ter o cuidado de seguir as regulamentações comerciais globais ao fazer isso. “Uma disputa comercial pode ser prejudicial e contraproducente”, disse Retna Kumar.

Pesquisas futuras podem se concentrar em determinar o conjunto certo de medidas protecionistas que a andia pode usar para ajudar seus fabricantes a competir globalmente, diz o estudo. Outra questãoimportante para o governo indiano ése ele enfrentara¡ outros obsta¡culos para desenvolver uma indústria de baterias. Por exemplo, carece de recursos naturais essenciais, incluindo minerais e minanãrios.

“Isso precisa ser considerado estrategicamente”, disse Heller. “Paa­ses como a China já garantiram algumas das cadeias de abastecimento associadas a produtos químicos de bateria proeminentes, mas pode haver outras combinações minerais eficazes no futuro.”

 

.
.

Leia mais a seguir