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Curso de design de engenharia e prototipagem rápida do MIT recebe uma atualização
O Gordon Engineering Leadership Program renova o curso IAP, com foco na construção de produtos e sistemas, trabalhando em equipes diversas, testando os requisitos e competindo por contratos e participação de mercado.
Por Programa de Liderança em Engenharia Gordon-MIT - 05/03/2022


Foto superior, da esquerda para a direita: Dylan Ryan, Laura Schwendeman, Joshua Sohn, Jade Sund, Shreya Gupta. Foto do meio da esquerda, da esquerda para a direita: Christopher Rinard, Summer Hoss, Olivia Tobin, Rishi Kommalapati; Jéssica Zhang. Foto do meio à direita, da esquerda para a direita: Melissa Hummel, Kiely Smiga-McManus, Ethan Hammons. Foto inferior, da esquerda para a direita: Adam Zimmermann, Danielle Allison, Vivian Cheng, Sarah Hoffman, Vikram Sharma. Fotos: Olivier “Oli” de Weck

O Programa de Liderança em Engenharia Bernard M. Gordon-MIT (Programa GEL) recentemente reformulou e relançou o 16.810 (Design de Engenharia e Prototipagem Rápida), um curso existente do Departamento de Aeronáutica e Astronáutica ministrado pela última vez em 2012 que foi atualizado para se concentrar em um novo projeto multidisciplinar focado sobre as habilidades fundamentais em projeto de engenharia. O D-PRO serve como uma das cinco ofertas de cursos eletivos que os alunos do Programa GEL 1 podem escolher para cumprir o Requisito de Liderança em Design e Inovação. O curso visa que os alunos desenvolvam uma visão holística do processo de projeto dentro de um contexto da indústria de engenharia por meio da concepção, projeto, prototipagem e teste de um componente ou sistema multidisciplinar. O D-PRO integra o aprendizado em sala de aula com a exploração prática, desafiando pequenas equipes de alunos a projetar e desenvolver soluções para um aplicativo modificado da “vida real”.

O professor de Astronáutica e Sistemas de Engenharia do Programa Apollo e o codiretor do corpo docente do Programa GEL, Professor Olivier “Oli” de Weck, que coinstruiu o curso, diz: “Projetando e construindo novos produtos e sistemas. Trabalhando em equipes diversas. Teste contra  requisitos quantitativos. Competindo por contratos e participação de mercado. Essas são todas as coisas que simulamos durante duas semanas intensas no 16.810 D-PRO.”

Como parte do curso, os alunos participaram de um concurso de design baseado em equipe que forneceu uma solução competitiva (em medidas de custo e desempenho) para um sistema de qualidade do ar de última geração para cabines de veículos. O principal objetivo da competição era repensar o conforto e a saúde da cabine do veículo para a transição de uma montadora para uma linha de veículos totalmente elétricos. As equipes de alunos foram encarregadas de reduzir a probabilidade de contrair uma doença viral na cabine (em comparação com as cabines típicas atuais), ao mesmo tempo em que alcançavam um desempenho melhor do sistema de controle climático e minimizavam o consumo de energia elétrica - para um veículo elétrico onde tudo funciona fora da bateria, não há energia de sobra. As equipes também foram responsáveis ​​por atender a 16 requisitos de design e, em seguida, o fabricante do veículo pontuava as equipes em “custo” e “desempenho. 

A atual sênior do GEL 1 e Course 2, Kiely Smiga-McManus, diz: “Apreciei que a estrutura industrial da classe me forneceu um vislumbre do negócio de engenharia e ilustra tudo o que acontece no desenvolvimento de novas tecnologias”. Em relação ao componente de fabricação prática do curso, Smiga-McManus comenta: “Gostei particularmente de experimentar o cortador de fio CNC, que permitiu que minha equipe produzisse um sistema de alta qualidade com geometria complexa e bordas nítidas”.

Ao longo das duas semanas, as equipes trabalharam diariamente das 9h às 17h para criar e melhorar seus protótipos de primeira iteração e foram desafiadas a otimizar ainda mais seus sistemas em um design de versão 2. Notavelmente, cada equipe de alunos optou por implementar uma arquitetura e design de sistema diferente, apesar de ter os mesmos requisitos, instruções e materiais disponíveis no início. Os custos do sistema das diferentes equipes também variaram em mais ou menos 25%.

O coinstrutor do curso Jim Magarian, professor sênior do programa GEL e diretor acadêmico associado, diz: “É ótimo poder oferecer uma variedade de maneiras pelas quais os alunos podem cumprir o Requisito de Liderança em Design e Inovação do programa GEL. O D-PRO demonstra que uma experiência de aprendizado substancial em projeto de engenharia pode ser obtida em um formato de curso IAP [Período de Atividades Independentes] condensado. Estou orgulhoso dos alunos do D-PRO deste ano por ultrapassarem os limites com seus projetos, ilustrando como a otimização do design pode ser alcançada por meio de extensa análise, teste e iteração em um período de tempo relativamente curto – se feito metodicamente.” Rebecca McCabe, ex-aluna do Curso 2 de engenharia mecânica do MIT e agora estudante de doutorado na Universidade de Cornell, atuou como assistente de ensino e recebeu notas altas dos alunos.

Palestras convidadas foram dadas sobre dinâmica de fluidos computacional pelo professor Adrían Lozano-Duran e pela Faurecia, um fornecedor automotivo com sede na França que desenvolve interiores de veículos de ponta.

Esta classe foi originalmente desenvolvida por meio de uma doação do Programa de Aprimoramento de Ensino e Educação patrocinado por ex-alunos (Class of '51 Fund for Excellence in Education; Class of '55 Fund for Excellence in Teaching; Class of '72 Fund for Educational Innovation).

 

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