Humanidades

Precipitação econômica do coronavírus não será 'terminada em junho'
Shih da Business School vê 'trabalho árduo' pela frente para trabalhadores, pequenas empresas e vários setores
Por Alvin Powell - 17/03/2020

Winfried Rothermel / aliança de imagens / dpa / AP Images

Isso faz parte de nossa série de Atualização de Coronavírus , na qual especialistas em epidemiologia, doenças infecciosas, economia, política e outras disciplinas de Harvard oferecem insights sobre o que os últimos desenvolvimentos do surto de COVID-19 podem trazer.

Com o mercado de ações despencando, apesar dos recentes passos do governo federal para tentar fortalecer a economia, aumentam as preocupações de que o COVID-19 possa causar danos econômicos duradouros. O The Gazette conversou com Willy Shih, da Harvard Business School , Robert e Jane Cizik Professor de Prática de Gerenciamento, sobre as lições aprendidas da China, que parece ter combatido a epidemia ali sob controle - relatando apenas alguns novos casos diariamente - e onde pessoas e empresas estão lentamente voltando ao trabalho.

Perguntas e Respostas
Willy Shih


À medida que a epidemia diminui na China e aumenta aqui, o que você está vendo sobre o impacto econômico do COVID-19?

SHIH: Eu acho que haverá uma percepção crescente de que estamos privando uma quantidade enorme de pessoas de renda, especialmente funcionários contratados, funcionários sazonais, funcionários de restaurantes, hotéis, companhias aéreas e coisas assim. Vimos isso acontecer na China. Todos esses funcionários de serviço, restaurantes, hotéis, companhias aéreas, locais de entretenimento, todas essas pessoas não tinham trabalho e não tinham renda para impulsionar qualquer consumo. Esse é um grande problema. Além disso, na China, muito mais empresas operam com base em dinheiro. Se ficarem sem dinheiro, acabarão os negócios ou não terão a capacidade de permanecer abertos. Para as empresas de serviços, esse é um problema enorme, mas também existem pequenos fornecedores e cadeias de suprimentos para talvez fornecedores de terceiro, quarto e quinto níveis. Se pequenos fornecedores fazem um componente crítico e eles saem do negócio, esse é um conjunto totalmente diferente de problemas e, eventualmente, alcança as empresas daqui. O que é irônico é que a China está voltando aos negócios e passamos pelo "choque de oferta" que vimos no início da pandemia - e que ainda está se desenvolvendo devido a atrasos no transporte - mas, ao resolverem esse choque de oferta, encontramos o “Choque de demanda” à medida que a economia desacelera do nosso lado e do lado europeu.

Então a China está começando a tentar voltar ao trabalho?

SHIH: Eles são. A maioria dos grandes fabricantes provavelmente tem 80% ou 90%. Mas sempre que você para uma máquina gigante da cadeia de suprimentos com todas essas partes móveis, é difícil conseguir tudo de novo e coordenar. Quando as fábricas começaram a funcionar, muitas delas estavam com falta de mão-de-obra e, em seguida, havia escassez de motoristas de caminhão. Se você pensar em quanto material entra e sai dessas fábricas o tempo todo, separar toda essa logística de transporte - conseguir apenas caminhoneiros suficientes para colocar os contêineres no lugar certo - é um desafio. Mais abaixo na cadeia logística, talvez 10 dias atrás, havia um grande problema nos portos de Los Angeles e Long Beach, porque havia tantas chamadas "travessias em branco" da Ásia. Vela em branco é o eufemismo da indústria para “Hey, não vamos comandar um navio nessa linha porque não temos carga. ” Houve uma diminuição de navios entrando em Los Angeles e Long Beach, então não havia ninguém para levar os contêineres vazios de viagens anteriores. Então os contêineres vazios estavam lá bloqueando o tráfego de exportação. Eles não tinham onde colocá-los. Finalmente, algumas das grandes linhas de remessa enviaram alguns de seus mega navios apenas para recuperar os vazios. Então você tem esse problema de coordenação e tudo está desequilibrado. Em tempos normais, essa é realmente uma máquina bem lubrificada. Todas essas peças entrelaçadas funcionam juntas. Quando você para tudo e tenta iniciá-lo novamente, eles começam em ritmos diferentes e tudo fica fora de coordenação até que as pessoas possam reequilibrar tudo. então não havia ninguém para levar os contêineres vazios de viagens anteriores. Então os contêineres vazios estavam lá bloqueando o tráfego de exportação. Eles não tinham onde colocá-los. Finalmente, algumas das grandes linhas de remessa enviaram alguns de seus mega navios apenas para recuperar os vazios. Então você tem esse problema de coordenação e tudo está desequilibrado. Em tempos normais, essa é realmente uma máquina bem lubrificada. Todas essas peças entrelaçadas funcionam juntas. Quando você para tudo e tenta iniciá-lo novamente, eles começam em ritmos diferentes e tudo fica fora de coordenação até que as pessoas possam reequilibrar tudo. então não havia ninguém para levar os contêineres vazios de viagens anteriores. Então os contêineres vazios estavam lá bloqueando o tráfego de exportação. Eles não tinham onde colocá-los. Finalmente, algumas das grandes linhas de remessa enviaram alguns de seus mega navios apenas para recuperar os vazios. Então você tem esse problema de coordenação e tudo está desequilibrado. Em tempos normais, essa é realmente uma máquina bem lubrificada. Todas essas peças entrelaçadas funcionam juntas. Quando você para tudo e tenta iniciá-lo novamente, eles começam em ritmos diferentes e tudo fica fora de coordenação até que as pessoas possam reequilibrar tudo. algumas das grandes companhias de navegação enviaram alguns de seus mega navios apenas para recuperar os vazios. Então você tem esse problema de coordenação e tudo está desequilibrado. Em tempos normais, essa é realmente uma máquina bem lubrificada. Todas essas peças entrelaçadas funcionam juntas. Quando você para tudo e tenta iniciá-lo novamente, eles começam em ritmos diferentes e tudo fica fora de coordenação até que as pessoas possam reequilibrar tudo. algumas das grandes companhias de navegação enviaram alguns de seus mega navios apenas para recuperar os vazios. Então você tem esse problema de coordenação e tudo está desequilibrado. Em tempos normais, essa é realmente uma máquina bem lubrificada. Todas essas peças entrelaçadas funcionam juntas. Quando você para tudo e tenta iniciá-lo novamente, eles começam em ritmos diferentes e tudo fica fora de coordenação até que as pessoas possam reequilibrar tudo.

“Quando você compra o suprimento de cinco anos [de papel higiênico], isso magoa as pessoas que não têm muita renda e administra suas vidas em dinheiro. Eles compram pequenas quantidades quando precisam. São os ricos que podem ir à Costco e comprar um palete de papel higiênico. ”


É mais difícil se todo mundo não estiver no mesmo lugar no ciclo? Ainda estamos nos desligando.

SHIH: Ainda estamos desligando, e provavelmente veremos mais desligamentos. As fábricas americanas que confiaram na Ásia para obter componentes estão recebendo seus últimos embarques agora, enquanto trabalham nos centros de distribuição. Em algum momento, eles ficarão sem estoque e haverá muitas surpresas no fornecimento, porque você só precisará de uma peça curta para desligar uma linha de montagem automática. Enquanto isso, você também verá a demanda em colapso, com tantos trabalhadores contratados e funcionários de show de repente perdendo sua renda. Isso tira muito poder de compra da economia e começa a atingir a demanda - a menos que você esteja falando de papel higiênico.

Quero perguntar sobre papel higiênico, porque, como muitas pessoas, eu me pergunto por que todo mundo está acumulando papel higiênico.

SHIH: Escrevi este artigo na Forbes sobre COVID-19, jogos em falta e a cadeia de suprimentos de papel higiênico. A demanda por papel higiênico é baixa. Não é como se houvesse demanda sazonal de papel higiênico. Portanto, se você é um fabricante, o que você faz é otimizar sua cadeia de suprimentos para obter uma demanda estável. Então, há esse pânico. O medo está dirigindo e isso cria escassez, o que cria ainda mais medo. As pessoas estão dizendo: "Vou ficar preso por duas semanas, quatro semanas". Mas você não precisa de um suprimento de cinco anos. Quando você compra o suprimento de cinco anos, isso machuca as pessoas que não têm muita renda e administra suas vidas em dinheiro. Eles compram pequenas quantidades quando precisam. São os ricos que podem ir à Costco e comprar um palete de papel higiênico.

Quando falamos de medo, vemos uma crescente preocupação com a economia, com o S&P 500 e o Dow fechando cerca de 12% na segunda-feira. Quanto disso é medo versus uma compreensão do que será uma certa quantidade de perturbação econômica? Até que ponto essa é uma reação razoável ao que está acontecendo?

SHIH: É difícil dar uma resposta precisa. Obviamente, é uma combinação. Por exemplo, se você olhar para a Universidade de Harvard e muitas outras universidades, há o que considero uma resposta muito considerada. Não tivemos a liderança nacional em termos de sair à frente disso, quando tivemos quatro semanas de aviso. Mas você vê muitas instituições dizendo: “OK, temos que tentar não sobrecarregar o sistema de saúde, então vamos fazer todo mundo trabalhar em casa. Vamos melhorar esse distanciamento social. ” Portanto, fechar a NBA e os cinemas e coisas assim aumentam o distanciamento social, e isso nos ajudará a espalhar o contágio para que o sistema de saúde possa lidar com isso. Amazon, Microsoft, Google e grandes empregadores instituíram o trabalho em casa bem cedo. Isso necessariamente terá impacto econômico, e acho que todo mundo entende isso, mas o No.

Alguém já pensou em quantas pequenas empresas podem não ter a almofada para enfrentar a tempestade? Falências vão ocorrer por causa disso. Alguém colocou um número nisso?

SHIH: Eu não vi isso. Eu sei que há pessoas em Washington que estão preocupadas com isso. Já vimos isso na China. Isso vai ser um problema aqui, com restaurantes, todos os tipos de pequenas empresas, pequenas lojas e assim por diante. Se você não recebe receita e precisa cobrir suas despesas, isso é um problema. Muitas empresas se sentirão compelidas a economizar dinheiro demitindo pessoas. As companhias aéreas têm um enorme dilema agora. A American está estacionando toda a sua frota de widgets Empresas como essa estão tentando preservar dinheiro e emprego, folha de pagamento, é uma grande parte disso. Mas se você colocá-las em licença, há uma porcentagem do público americano que não tem nem uma pequena almofada para passar por uma emergência. Isso é algo com o qual realmente precisamos nos preocupar. Este será um momento difícil. É com o problema de caixa que estou preocupado agora.

Você começou a mencionar pequenas empresas na China. Sabemos qual foi o impacto?

SHIH: Eu tenho que confiar nos relatórios que saem de lá porque não há muitas viagens para lá e para cá, mas você vê muitos relatórios sobre restaurantes, pequenos fornecedores, apenas com dinheiro agora. Eu estava conversando com um aluno sobre uma empresa familiar que tem uma fábrica na China. Estávamos conversando sobre contabilidade de caixa e ele disse: "Sabe, eu vou até eles e eles não têm muitos detalhes sobre todos os seus custos". Eu disse: “Bem, muitas dessas empresas analisam quanto dinheiro entra todo mês e quanto dinheiro sai. E, desde que a entrada seja mais do que a saída, então eu estou bem. ” Mas quando você recebe esses cortes dramáticos, especialmente as pequenas lojas, os restaurantes e coisas assim, acho que é um problema gigantesco por lá.

Existem lições que podemos aplicar aqui?

SHIH: Houve muitas críticas sobre como a China suprimiu os primeiros relatórios e perdeu algumas semanas críticas no início. Você poderia dizer que fizemos a mesma coisa neste país de maneiras diferentes. Do ponto de vista econômico, acho que uma das coisas que as empresas precisam fazer é pensar na diversidade da cadeia de suprimentos e no risco do fornecedor. Se você pensa sobre como as cadeias de suprimentos globais estão estruturadas agora, pensamos em manufatura enxuta e realmente não temos muito estoque disponível, porque o estoque custa dinheiro. Sempre existe a suposição de que a logística é eficiente, e eu posso mudar tudo isso quando preciso.

"Se você acha que ter muito risco na China é ruim, é muito difícil diversificar isso, porque a China é uma fonte tão grande e possui um sistema de fabricação tão eficiente".


Mas não existem pessoas lá fora que vêem esses tipos de eventos como simplesmente rara e imprevisível?

SHIH: As pessoas falam sobre eventos do “cisne negro”, que não devem acontecer com muita frequência. Mas se você olhar para a última década, tivemos a crise de 2008-2009. Tivemos o terremoto e o tsunami no Japão; tivemos as inundações na Tailândia; nós tivemos a guerra comercial com a China. Não sei que cisne negro é o nome certo, porque eles ocorrem com mais frequência do que poderíamos imaginar. Eu argumentaria que o risco desses eventos do cisne negro não foi incluído nos pressupostos de custo das pessoas. As pessoas tendem a ignorá-lo agora. Devemos entender um pouco melhor nossa rede de fornecedores. A maioria das empresas tem dificuldade em entender quem é profundo em sua cadeia de suprimentos. Por exemplo, sei quem são meus fornecedores de primeira linha; são eles que me fornecem diretamente. Mas esses fornecedores têm seus próprios fornecedores, e esses fornecedores têm o que para mim são meus fornecedores de terceiro nível. E vai cair em cascata. A maioria das empresas não sabe quem são seus fornecedores além do segundo nível. Então, você acaba com algo acontecendo com um fornecedor de terceiro ou quarto nível que o desliga. O que devemos aprender com isso é entender nossa cadeia de suprimentos e perguntar se devemos diversificar um pouco mais nosso risco. Mas eu prevejo que, quando isso acabar, voltaremos a como as coisas eram, porque, francamente, se você quiser diversificar, será mais caro. Se você acha que ter muito risco na China é ruim, é muito difícil diversificar isso, porque a China é uma fonte tão grande e possui um sistema de fabricação tão eficiente. O que devemos aprender com isso é entender nossa cadeia de suprimentos e perguntar se devemos diversificar um pouco mais nosso risco. Mas eu prevejo que, quando isso acabar, voltaremos a como as coisas eram, porque, francamente, se você quiser diversificar, será mais caro. Se você acha que ter muito risco na China é ruim, é muito difícil diversificar isso, porque a China é uma fonte tão grande e possui um sistema de fabricação tão eficiente. O que devemos aprender com isso é entender nossa cadeia de suprimentos e perguntar se devemos diversificar um pouco mais nosso risco. Mas eu prevejo que, quando isso acabar, voltaremos a como as coisas eram, porque, francamente, se você quiser diversificar, será mais caro. Se você acha que ter muito risco na China é ruim, é muito difícil diversificar isso, porque a China é uma fonte tão grande e possui um sistema de fabricação tão eficiente.

E as lições para os indivíduos, aqueles que podem ser demitidos?

SHIH: Na China, vimos empresas emprestando funcionários a outras pessoas. Nós vamos ter muitas pessoas sem trabalho. Na China, você viu muitas pessoas acabando recebendo trabalhos de entrega porque a entrega aumentou, de repente. Eu acho que haverá outras surpresas. Harvard ficou on-line, então provavelmente descobriremos que a educação on-line realmente evolui muito. Escrevi um caso há vários anos, depois do terremoto e tsunami no leste do Japão. Havia uma fábrica da Sony naquela área que era o único fornecedor de fita de vídeo digital no formato SRW, que todos os estúdios de Hollywood usavam para sua masterização. Portanto, havia uma falta de fita SRW, e os estúdios disseram: "Temos que ir aos arquivos e apagar parte dessa fita para que possamos usá-la". Mas isso levou a tecnologia à chamada "masterização baseada em arquivos". É como eles disseram: “Espere um minuto. Não preciso armazená-lo em fita. Vou armazená-lo em uma unidade de disco. E isso foi uma das coisas que ajudou na transição para o cinema digital. Então, vamos ver muitas coisas assim. Já na área de Seattle, mais pessoas estão se acostumando com a entrega de mantimentos on-line, especialmente as pessoas mais velhas que não costumam fazer isso. Eles pensam: "Acho que vou tentar" e descobrem: "Ei, isso não é tão ruim". Vamos ver um monte deles.

O que eles dizem? Necessidade é a mãe da invenção?

SHIH: Ou algo que um contato da Fundação Gates disse: "Nunca desperdice uma boa crise." Use esta crise para conduzir diferentes formas de comportamento. Acho que vamos encontrar algumas coisas surpreendentes.

O que você procura nos próximos dias e semanas que são indicadores potencialmente importantes do impacto do COVID-19 na economia?

SHIH: O importante será que as taxas de infecção parem com essa escalada exponencial. Todo mundo está procurando por isso, o ponto de inflexão na curva. Isso nos dirá quando podemos começar a planejar a recuperação. Até esse momento, receio que o dano econômico seja bastante significativo. Como eu disse anteriormente, tivemos o choque de suprimentos e está sendo resolvido. Teremos essa onda de suprimentos chegando às nossas costas bem a tempo de atender a esse choque de demanda. Recuperar essas coisas em sincronia vai demorar um pouco. Não será algo que terminamos em junho. Vai demorar mais do que isso. Muitas companhias aéreas reduziram seus vôos durante o verão, época de pico da viagem. Isso me diz que muitas pessoas percebem que voltar aos negócios como de costume levará algum tempo.

 

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