Humanidades

Novo estudo mede a desigualdade e a violência do bairro com base na mobilidade diária
As descobertas ressaltam que os bairros, mesmo aqueles distantes uns dos outros, não são ilhas isoladas, mas estão inerentemente conectadas.
Por Universidade de Harvard - 17/12/2020


Pixabay 

Um novo estudo que analisa os padrões de movimento de 400.000 pessoas oferece novos insights sobre como as condições econômicas de um bairro, combinadas com os padrões de mobilidade de seus residentes e visitantes, se relacionam com o bem-estar do bairro e podem servir como um indicador de violência.

A análise, publicada na American Sociological Review , desenvolve o conceito de bairros que têm uma "desvantagem tripla". Estes são bairros que pontuam alto em características comuns que medem "desvantagem" - como pobreza concentrada, desemprego e quantos residentes recebem assistência pública - mas também têm conexões profundas com bairros desfavorecidos por meio da própria mobilidade de seus residentes e da mobilidade para o bairro a partir de pela cidade. Os autores sugerem que essas redes são formadas por meio de movimentos cotidianos, como ir ao trabalho, atividades de lazer ou visitar amigos ou familiares. De modo geral, a teoria argumenta que o bem-estar de um bairro depende não apenas de suas próprias condições socioeconômicas, mas das condições dos bairros que seus residentes visitam e pelos quais são visitados.

As descobertas ressaltam que os bairros, mesmo aqueles distantes uns dos outros, não são ilhas isoladas, mas estão inerentemente conectadas. Na verdade, as implicações de bairros em desvantagem tripla são amplas e potencialmente afetam uma ampla gama de questões, incluindo capacidade da comunidade, gentrificação, transmissão em uma pandemia e desigualdade racial.

"Estamos tentando fazer com que os pesquisadores, mas também os formuladores de políticas, pensem além das características de um bairro isolado, o que gerou muitas pesquisas, incluindo a minha", disse Robert J. Sampson, professor do Instituto Social de Henry Ford II Ciências e autor do artigo. "O que estamos argumentando é que a tripla desvantagem essencialmente exacerba a segregação racial [e outros fatores relacionados]. ... [É] o agravamento da desigualdade por não apenas viver em bairros pobres , mas ter contato desproporcional com outros bairros pobres."

"Em certo sentido, esperamos que essas ideias possam ser usadas por outros pesquisadores para criar medidas para estudos em todo o mundo", disse Sampson. "Além disso, podemos imaginar que pesquisadores e até mesmo formuladores de políticas poderiam criar métricas para outros tipos de indicadores além do que começamos. ... [A teoria] tem possibilidades muito amplas em nossa visão."


Os autores baseiam-se em uma longa tradição de pesquisa que mostra que a violência está altamente concentrada em certos bairros e que a taxa de pobreza de um bairro está fortemente relacionada ao homicídio. Os pesquisadores vão além desse foco tradicional em áreas residenciais e combinam-no com dados de mobilidade para estudar laços e redes entre bairros em cidades inteiras.
 
Analisando cerca de 32.000 bairros e 9.700 homicídios em 37 das maiores cidades dos Estados Unidos, os autores mostram que as métricas de tripla desvantagem podem prever homicídios independentemente após o ajuste para ligações conhecidas de violência, como densidade, raça, idade e estabilidade residencial.

Os autores analisam bairros em cidades como Nova York, Houston, Chicago e muitas outras, incluindo cidades menores como Kansas City, Miami, Oakland e Tulsa. Os mapas estão disponíveis para todas as cidades.

Os pesquisadores descobriram que a desvantagem baseada na mobilidade - ou seja, pessoas que entram e saem de bairros desfavorecidos - é responsável por cerca de um quinto da relação entre desvantagem residencial e homicídio. Indo mais longe, eles viram que o uso de medidas de desvantagem tripla em vez de desvantagem residencial aumentou a capacidade dos autores de prever as contagens de homicídios na vizinhança em quase um terço.

“A chave é que levar em consideração a tripla desvantagem, ou levar em consideração esses padrões de mobilidade cotidiana, nos dá valor agregado na previsão de padrões de homicídio”, disse Sampson. "Em outras palavras, que vai além da pobreza residencial - mostramos que existe esse valor explicativo adicional com respeito à tripla desvantagem."

No estudo, os autores também mostram o que torna um bairro triplamente desfavorecido também pode oscilar no sentido oposto. Quando os de bairros já privilegiados visitam e são visitados por outros de outros bairros privilegiados, eles se tornam triplamente favorecidos. Isso isola e segrega bairros ricos.

Trabalhando no papel com Sampson estava Brian L. Levy, professor assistente da George Mason University, e Nolan E. Phillips, cientista de dados da Accenture. Ambos eram ex-bolsistas de pós-doutorado em Harvard.

Os pesquisadores dizem que seu trabalho representa apenas a ponta da lança e se baseia em trabalhos anteriores sobre a segregação. Eles esperam expandir sua teoria e fazer com que outros usem suas metodologias, dados e novas fontes de dados geográficos para executar suas próprias avaliações.

"Em certo sentido, esperamos que essas idéias possam ser usadas por outros pesquisadores para criar medidas para estudos em todo o mundo", disse Sampson. "Além disso, podemos imaginar que pesquisadores e até mesmo formuladores de políticas poderiam criar métricas para outros tipos de indicadores além do que começamos. ... [A teoria] tem possibilidades muito amplas em nossa visão."

 

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