Os pesquisadores descobriram que a comunicação eficaz dos benefa­cios sociais e de saúde da propriedade de um VE pode ser um fator motivador para influenciar uma maior absorção de VE.

O estudo , publicado na revista Renewable and Sustainable Energy Reviews , analisou postagens do Facebook nos Estados Unidos relacionadas a VEs, usando aprendizado de ma¡quina com base em uma estrutura PESTLE (Pola­tica, Econa´mica, Social, Tecnola³gica, Legal e Ambiental) que examina a interseção de várias palavras e frases.

“A ma­dia social oferece um tesouro de informações para entender melhor como o paºblico vaª a transição energanãtica de motores de combustão interna emissores de carbono para VEs”, disse o coautor do estudo David Reiner, da Cambridge Judge Business School.

Reiner e seus colaboradores usaram aprendizado de ma¡quina e análise de rede social para identificar por meio de postagens no Facebook quais aspectos as pessoas valorizavam em vea­culos elanãtricos e descobriram que justia§a social, ar puro, melhor saúde e uma mudança para que os VEs se tornassem uma indústria de servia§os surgiram como temas principais.

O tema da justia§a social foi bastante difundido nas descobertas dos pesquisadores. Um discurso importante que moldou asDimensões de justia§a social e bem-estar dos VEs foi centrado em torno da ideia de que "Todos nospodemos nos beneficiar de mais vea­culos elanãtricos", já que isso estãorelacionado a benefa­cios ambientais como ar mais limpo, menos poluição, mitigação dasmudanças climáticas e melhor saúde para tudo. Tambanãm houve amplo acordo sobre a necessidade de apoio do estado para tornar os VEs mais acessa­veis.

“Embora os governos ao redor do mundo tenham lana§ado alvos agressivos para VEs, cada vez mais por meio de medidas regulata³rias ao invanãs de subsa­dios diretos, tem havido pouca pesquisa acadaªmica sobre os impulsionadores da adoção de VEs,” disse Reiner. “Este novo estudo ajuda a preencher essa lacuna de conhecimento e pode ser uma ferramenta útil para a formulação de políticas de energia nesta área vital.”

Analisando a estrutura do PESTLE, o estudo descobriu que as postagens do Facebook relacionadas a aspectos pola­ticos estavam mais relacionadas a impostos sobre VE e subsa­dios; publicações sobre Economia com foco em taxas de consumo e expansão do mercado de EV; a dimensão social centrada na criação de empregos, investimento e ar puro; Postos de tecnologia centrados em carregamento e baterias; enquanto as postagens jura­dicas e ambientais analisaram principalmente asmudanças climáticas e a discussão de sustentabilidade relacionada a EV.

As 36.000 postagens públicas do Facebook sobre EVs que foram analisadas, todas postadas em 2020, geraram um corpus de texto de 600.000 palavras ou termos que formaram os dados para a modelagem do tema do estudo.

Como os fabricantes de automa³veis consideram o potencial dos VEs como um serviço baseado em assinatura, o estudo também destaca a importa¢ncia de entender como os VEs estãosendo adotados agora emnívelde comunidade, pois isso influenciara¡ o projeto futuro de esquemas de propriedade compartilhada e baseada em assinatura.

As vendas de EV ultrapassaram 2,1 milhões globalmente em 2019, com 90% das vendas na China, Europa e EUA, observa o estudo, com vendas de vea­culos leves totalmente elanãtricos nos EUA crescendo de zero em 2010 para 242.000 em 2019.