Humanidades

Estudo conclui que questões de justiça social e saúde afetam a aceitação de veículos elétricos
Um novo estudo descobriu que a aceitação do consumidor de veículos elétricos (VEs) pode ser impulsionada pela promoção da justiça social e dos aspectos de saúde da tecnologia.
Por Cambridge - 30/10/2021


Carro elétrico - Crédito: Chuttersnap via Unsplash

Os pesquisadores descobriram que a comunicação eficaz dos benefícios sociais e de saúde da propriedade de um VE pode ser um fator motivador para influenciar uma maior absorção de VE.

O estudo , publicado na revista Renewable and Sustainable Energy Reviews , analisou postagens do Facebook nos Estados Unidos relacionadas a VEs, usando aprendizado de máquina com base em uma estrutura PESTLE (Política, Econômica, Social, Tecnológica, Legal e Ambiental) que examina a interseção de várias palavras e frases.

“A mídia social oferece um tesouro de informações para entender melhor como o público vê a transição energética de motores de combustão interna emissores de carbono para VEs”, disse o coautor do estudo David Reiner, da Cambridge Judge Business School.

Reiner e seus colaboradores usaram aprendizado de máquina e análise de rede social para identificar por meio de postagens no Facebook quais aspectos as pessoas valorizavam em veículos elétricos e descobriram que justiça social, ar puro, melhor saúde e uma mudança para que os VEs se tornassem uma indústria de serviços surgiram como temas principais.

O tema da justiça social foi bastante difundido nas descobertas dos pesquisadores. Um discurso importante que moldou as dimensões de justiça social e bem-estar dos VEs foi centrado em torno da ideia de que "Todos nós podemos nos beneficiar de mais veículos elétricos", já que isso está relacionado a benefícios ambientais como ar mais limpo, menos poluição, mitigação das mudanças climáticas e melhor saúde para tudo. Também houve amplo acordo sobre a necessidade de apoio do estado para tornar os VEs mais acessíveis.

“Embora os governos ao redor do mundo tenham lançado alvos agressivos para VEs, cada vez mais por meio de medidas regulatórias ao invés de subsídios diretos, tem havido pouca pesquisa acadêmica sobre os impulsionadores da adoção de VEs,” disse Reiner. “Este novo estudo ajuda a preencher essa lacuna de conhecimento e pode ser uma ferramenta útil para a formulação de políticas de energia nesta área vital.”

Analisando a estrutura do PESTLE, o estudo descobriu que as postagens do Facebook relacionadas a aspectos políticos estavam mais relacionadas a impostos sobre VE e subsídios; publicações sobre Economia com foco em taxas de consumo e expansão do mercado de EV; a dimensão social centrada na criação de empregos, investimento e ar puro; Postos de tecnologia centrados em carregamento e baterias; enquanto as postagens jurídicas e ambientais analisaram principalmente as mudanças climáticas e a discussão de sustentabilidade relacionada a EV.

As 36.000 postagens públicas do Facebook sobre EVs que foram analisadas, todas postadas em 2020, geraram um corpus de texto de 600.000 palavras ou termos que formaram os dados para a modelagem do tema do estudo.

Como os fabricantes de automóveis consideram o potencial dos VEs como um serviço baseado em assinatura, o estudo também destaca a importância de entender como os VEs estão sendo adotados agora em nível de comunidade, pois isso influenciará o projeto futuro de esquemas de propriedade compartilhada e baseada em assinatura.

As vendas de EV ultrapassaram 2,1 milhões globalmente em 2019, com 90% das vendas na China, Europa e EUA, observa o estudo, com vendas de veículos leves totalmente elétricos nos EUA crescendo de zero em 2010 para 242.000 em 2019.

 

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