Tecnologia Científica
Construindo uma compreensão de como os motoristas interagem com as tecnologias emergentes de veículos
O MIT Advanced Vehicle Technology Consortium fornece insights baseados em dados sobre o comportamento do motorista, juntamente com confiança na IA e na tecnologia avançada de veículos.
Por
Benjy Kantor - 27/11/2024
Desde seu lançamento em 2015, o MIT Advanced Vehicle Technology Consortium desenvolveu uma abordagem baseada em dados para estudar atitudes do consumidor e comportamento de direção entre diversas populações. Créditos: Imagem: Adobe Stock
À medida que a conversa global sobre veículos assistidos e automatizados (VAs) evolui, o Consórcio de Tecnologia Avançada de Veículos (AVT) do MIT continua a liderar pesquisas de ponta destinadas a entender como os motoristas interagem com as tecnologias emergentes de veículos.
Desde seu lançamento em 2015, o AVT Consortium — uma colaboração global acadêmica-industrial no desenvolvimento de uma compreensão baseada em dados de como os motoristas respondem a tecnologias de veículos disponíveis comercialmente — desenvolveu uma abordagem baseada em dados para estudar atitudes do consumidor e comportamento de direção em diversas populações, criando conjuntos de dados únicos, multifacetados e líderes mundiais para permitir um conjunto diversificado de aplicações de pesquisa. Esta pesquisa oferece insights críticos sobre comportamentos do consumidor, desempenho do sistema e como a tecnologia impacta a direção no mundo real, ajudando a moldar o futuro do transporte.
“Cultivar a confiança pública na IA será o fator mais significativo para o futuro dos veículos assistidos e automatizados”, diz Bryan Reimer, fundador do AVT Consortium e engenheiro de pesquisa no MIT AgeLab dentro do MIT Center for Transportation and Logistics (CTL). “Sem confiança, a adoção da tecnologia nunca atingirá seu potencial e pode estagnar. Nossa pesquisa visa preencher essa lacuna entendendo o comportamento do motorista e traduzindo esses insights em sistemas mais seguros e intuitivos que permitam uma mobilidade mais segura, conveniente, confortável, sustentável e econômica.”
Novos insights do estudo do Índice de Confiança em Mobilidade da JD Power
Um recente Estudo do Índice de Confiança em Mobilidade , conduzido em colaboração com a JD Power, indicou que a prontidão pública para veículos autônomos aumentou modestamente após um declínio de dois anos. Embora essa mudança seja importante para a adoção mais ampla da tecnologia AV, é apenas um elemento da pesquisa em andamento dentro do Consórcio AVT, que atualmente é codirigido por Reimer, Bruce Mehler e Pnina Gershon. O estudo, que pesquisa as atitudes do consumidor em relação aos veículos autônomos, reflete um interesse crescente na tecnologia — mas as percepções do consumidor são apenas parte da equação complexa que os pesquisadores da AVT estão trabalhando para resolver.
“O modesto aumento na prontidão para AV é encorajador”, observa Reimer. “Mas construir uma confiança duradoura exige que nos aprofundemos, examinando como os motoristas interagem com esses sistemas na prática. A confiança não é construída apenas com base no interesse; trata-se de criar uma experiência de usuário confiável e compreensível com a qual as pessoas se sintam seguras ao se envolverem ao longo do tempo. A confiança pode ser corroída rapidamente.”
Construindo uma compreensão baseada em dados do comportamento de direção
A abordagem do AVT Consortium envolve a coleta de dados extensivos do mundo real sobre interações do motorista em todas as faixas etárias, níveis de experiência e veículos. Esses dados formam um dos maiores conjuntos de dados desse tipo, permitindo que os pesquisadores estudem o desempenho do sistema, o comportamento do motorista e as atitudes em relação às tecnologias assistivas e automatizadas. A pesquisa do AVT visa comparar e contrastar os benefícios das personificações de tecnologias de vários fabricantes. A visão para a pesquisa do AVT é que identificar os atributos mais promissores de vários sistemas fabricados torna mais fácil e rápido que novos designs evoluam a partir do poder do positivo.
“O trabalho do AVT Consortium exemplifica o comprometimento do MIT em entender o lado humano da tecnologia”, diz Yossi Sheffi, diretor do CTL. “Ao mergulhar fundo no comportamento e nas atitudes do motorista em relação aos sistemas assistidos e automatizados, o AVT Consortium está preparando o terreno para um futuro em que essas tecnologias sejam confiáveis e amplamente adotadas. Esta pesquisa é essencial para criar um cenário de transporte que seja seguro, eficiente e adaptável às necessidades humanas do mundo real.”
Os insights do AVT Consortium provaram ser valiosos para ajudar a moldar o design do veículo para atender às necessidades dos motoristas do mundo real. Ao entender como os motoristas respondem a essas tecnologias, o trabalho do consórcio apoia o desenvolvimento de sistemas de IA que parecem confiáveis e intuitivos, abordando as preocupações dos motoristas e promovendo a confiança na tecnologia.
“Não estamos interessados apenas em saber se as pessoas estão abertas a usar tecnologias de veículos assistivos e automatizados”, acrescenta Reimer. “Estamos investigando como elas usam essas tecnologias, quais desafios elas encontram e como podemos melhorar o design do sistema para tornar essas tecnologias mais seguras e intuitivas para todos os motoristas.”
Uma abordagem interdisciplinar à tecnologia de veículos
O AVT Consortium não é apenas um esforço de pesquisa — é uma comunidade que reúne pesquisadores acadêmicos, parceiros da indústria e organizações de consumidores. Ao trabalhar com stakeholders de todos os setores automotivo, de tecnologia e de seguros, a equipe do AVT pode explorar toda a gama de desafios e oportunidades apresentados pelas tecnologias emergentes de veículos para garantir uma abordagem abrangente, prática e multissetorial no cenário de mobilidade em rápida evolução. A estrutura interdisciplinar também é crucial para entender como os sistemas orientados por IA podem dar suporte a humanos além do carro.
“À medida que as tecnologias de veículos evoluem, é crucial entender como elas se cruzam com as experiências cotidianas de motoristas de todas as idades”, diz Joe Coughlin, diretor do MIT AgeLab. “A abordagem do AVT Consortium, com foco em dados e insights centrados no ser humano, reflete um profundo comprometimento com a criação de sistemas de mobilidade que realmente atendam às pessoas. O AgeLab tem orgulho de apoiar este trabalho, que é fundamental para tornar os futuros sistemas de veículos intuitivos, seguros e capacitadores para todos.”
“O futuro da mobilidade depende da nossa capacidade de construir sistemas nos quais os motoristas podem confiar e se sentir confortáveis em usar”, diz Reimer. “Nossa missão na AVT não é apenas desenvolver uma compreensão baseada em dados de como os motoristas ao longo da vida usam e respondem a várias tecnologias de veículos, mas também fornecer insights acionáveis sobre as atitudes do consumidor para melhorar a segurança e a usabilidade.”
Moldando o futuro da mobilidade
À medida que veículos assistivos e automatizados se tornam mais comuns em nossas estradas, o trabalho do AVT Consortium continuará a desempenhar um papel crítico na formação do futuro do transporte. Ao priorizar insights baseados em dados e design centrado no ser humano, o AVT Consortium está ajudando a estabelecer a base para um futuro de mobilidade mais seguro, inteligente e confiável.
O MIT CTL é líder mundial em pesquisa e educação em gestão de cadeia de suprimentos, com mais de 50 anos de experiência. O trabalho do centro abrange parcerias industriais, pesquisa de ponta e o avanço de práticas sustentáveis de cadeia de suprimentos.
